Seperti yang Anda tahu, AC itu terdiri atas dua unit, yakni unit indoor dan unit outdoor. Masing-masing unit tersebut terdiri atas berbagai komponen penting yang sangat membantu kinerja AC. Tapi, layaknya barang elektronik biasanya, AC ini rentan mengalami masalah baik itu pada unit indoor maupun pada unit outdoor. Masalah itu bermacam-macam mulai dari menimbulkan suara berisik hingga mati total.
Berbagai Penyebab Unit Outdoor AC Mati
Ada banyak hal yang bisa menyebabkan hal tersebut terjadi. Namun, khusus untuk kasus unit outdoor AC yang mati, ada kemungkinan berbagai hal di bawah inilah yang menjadi penyebabnya, antara lain.
Kondisi Overload yang Sudah Rusak
Overload ini merupakan komponen yang fungsinya adalah sebagai saklar pemutus arus listrik yang mengalir ke kompresor, jika kompresor tersebut tidak bekerja sebagaimana mestinya. Contohnya adalah kompresor mengalami overheating. Hal ini bisa mengakibatkan unit outdoor jadi mati walaupun kasus yang demikian jarang terjadi.
Start Kapasitor Kompresor Rusak
Anda juga pasti tahu bahwasanya pada unit outdoor AC ada dua buah start kapasitor. Salah satunya itu untuk kapasitor fan, sementara yang lainnya adalah untuk kapasitor kompresor. Nah, kapasitor kompresor ini adalah penggerak kompresor supaya kompresor mau bekerja.
Jika kapasitor kompresor ini rusak, otomatis kompresor tidak akan bisa bekerja. Biasanya kondisi ini akan ditandai dengan gejala dimana kompresor mengeluarkan suara dengungan yang lumayan keras. Kalau memang hal ini yang terjadi pada AC Anda, maka silahkan Anda atasi dengan kapasitor yang baru. Tapi sebelumnya, pastikan dulu kondisi kapasitor tersebut dengan menggunakan multi tester atau test pen.
Thermistor yang Ada pada Unit Indoor juga Rusak
Kemungkinan penyebab matinya unit outdoor AC lainnya ialah thermistor. Thermistor di sini merupakan komponen yang bekerja dengan berdasarkan pada suhu ruangan. Apabila ternyata suhu di dalam ruangan itu tidak sesuai dengan suhu yang telah diatur pada remote AC, maka otomatis thermistor akan mengirim sinyal yang nantinya akan diteruskan pada PCB kontrol.
Dengan begini, unit indoor bisa mengirimkan tegangan pada unit outdoor supaya kompresornya bisa bekerja. Nanti kalau suhu yang ada dalam ruangan sudah tercapai, maka kompresor akan langsung berhenti bekerja. Kompresor baru akan bekerja kembali apabila suhu dalam ruangan naik.
Nah kalau thermistor ini rusak, secara otomatis unit indoor AC tidak dapat mengirimkan arus listrik. Akibatnya, kipas dan kompresornya tidak akan bekerja sehingga unit outdoor akan mati.
Kabel Input Power Outdoor Putus
Skenario paling sederhana yang menyebabkan unit outdoor AC mati ialah adanya bagian kabel yang putus. Adapun kabel yang dimaksud itu adalah kabel yang berasal dari unit indoor. Makanya, Anda perlu menyelidiki hal ini terlebih dahulu sebelum Anda mulai menduga adanya penyebab lain yang mengakibatkan outdoor AC mati.
Cara untuk mengetahui hal ini adalah dengan menghidupkan AC. Tunggulah beberapa menit hingga rangkaian kontrol PCB mengirimkan tegangan pada unit outdoor. Jika sudah ada tegangan yang dikirim, silahkan Anda cek menggunakan test pen. Setelahnya, Anda perlu cek juga apakah ada tegangan yang masuk ke unit indoor atau tidak. Kalau tidak, maka kemungkinannya memang ada bagian kabel yang putus.
Kompresor AC Rusak
Kemungkinan penyebab unit outdoor AC mati yang lainnya ialah kondisi kompresor yang memang rusak. Selain karena usia, kompresor yang rusak ini juga bisa dipicu oleh hal lainnya seperti sirkulasi freon yang terhambat, kekurangan oli, tegangan listrik yang tidak sesuai, kelebihan tekanan dan lain-lain.
Jika memang outdoor AC Anda mati karena kompresor yang rusak, Anda bisa melakukan langkah penanganan dengan cara mengganti kompresor tersebut dengan kompresor yang baru. Dan bila Anda memerlukan bantuan untuk mengatasi unit outdoor AC yang mati, segera hubungi saja CV ASTRO.
terima kasih,
sangat bermanfaat apalagi sebagai pemula dlm bidang teknik kelistrikan,,
Sama-sama kak
Unit indor & outdor AC menyala terus tanpa henti, di bagian valve besar & kecil terdapat pengembunan… Apakah normal keadaan demikian???
Untuk unit AC daikin inverter 1/2 PK
Terima kasih atas pertanyaannya. Kondisi yang Anda jelaskan bisa jadi sebagian normal, namun ada bagian yang perlu diwaspadai, terutama untuk AC jenis inverter.
Mari kita pecah penjelasannya:
Untuk AC Daikin tipe Inverter, ini adalah cara kerja yang NORMAL. Berbeda dengan AC biasa yang kompresornya mati-nyala (on-off), teknologi inverter akan terus menyalakan kompresor namun dengan kecepatan yang disesuaikan. Jika suhu ruangan belum tercapai atau beban pendinginan tinggi (misalnya cuaca panas seperti di Bali, banyak orang di ruangan, atau pintu/jendela terbuka), kompresor akan bekerja terus menerus pada kecepatan tinggi. Jika suhu sudah tercapai, kompresor akan melambat ke kecepatan rendah untuk menjaga suhu tetap stabil, bukan mati total.
Ini adalah indikator kunci untuk mengetahui kondisi AC Anda. Ada dua pipa/valve:
Kesimpulan:
Melihat unit Anda bekerja terus menerus DAN ada pengembunan di valve kecil, kemungkinan besar AC Daikin 1/2 PK Anda sedang bekerja ekstra keras dan kemungkinan besar mengalami kekurangan freon karena ada kebocoran halus. Kondisi ini membuatnya tidak bisa mencapai suhu yang diatur secara efisien.
Saran: Sebaiknya segera panggil teknisi AC yang kompeten dan terpercaya. Minta mereka untuk melakukan pengecekan tekanan freon dan yang terpenting, mencari sumber kebocoran sebelum mengisi ulang freon. Membiarkannya bisa membuat kinerja AC menurun dan tagihan listrik membengkak.
Saya baru beli ac daikin, tapi outdoor nya mati nyala terus. tanya ke tukang nya katanya itu normal mengikuti suhu ruangan, apakah benar?
Jawaban dari teknisi Anda bisa jadi BENAR atau TIDAK BENAR, tergantung pada satu hal yang sangat penting: tipe AC Daikin yang Anda beli.
Ada dua jenis utama AC modern:
Cara kerja AC tipe ini persis seperti yang dijelaskan teknisi Anda. Kompresor di unit outdoor akan bekerja dengan kekuatan penuh (100%) untuk mendinginkan ruangan. Setelah suhu yang Anda atur di remote tercapai, kompresor akan MATI TOTAL. Ketika suhu ruangan mulai naik lagi, kompresor akan NYALA KEMBALI dengan kekuatan penuh. Proses “mati-nyala” ini adalah hal yang normal untuk AC tipe Standard.
→ Jika AC Daikin Anda adalah tipe Non-Inverter/Standard, maka jawaban teknisi 100% BENAR dan Anda tidak perlu khawatir.
Daikin sangat terkenal dengan teknologi Inverternya. Cara kerjanya berbeda. Saat dinyalakan, kompresor akan bekerja keras. Namun setelah suhu ruangan tercapai, kompresor TIDAK MATI. Sebaliknya, ia akan melambatkan putarannya ke level yang sangat rendah untuk sekadar menjaga suhu agar tetap stabil. Unit outdoor akan terus menyala (dengan suara lebih hening dan konsumsi listrik rendah).
→ Jika AC Daikin Anda adalah tipe Inverter, maka siklus “mati-nyala” yang sering seharusnya TIDAK TERJADI. Jika ini terjadi, bisa jadi ada masalah seperti:
SARAN SAYA:
Coba periksa kembali kardus, buku manual, atau stiker yang menempel di unit indoor/outdoor AC Anda. Carilah tulisan “INVERTER”.
Jika ada tulisan “Inverter” dan outdoor terus-terusan mati-nyala, sebaiknya hubungi kembali teknisi atau layanan purna jual Daikin, karena unit Anda masih baru dan dalam masa garansi.
Cara mengatasi alrm JA gimana pak?
Tentu, Pak. Kode error “JA” pada AC Daikin (biasanya tipe Inverter) adalah masalah yang cukup spesifik dan mengarah ke masalah teknis.
Kode JA berarti: Kerusakan pada Sensor Tekanan Pipa Keluar (Discharge Pipe Pressure Sensor Malfunction).
Sederhananya, ada masalah pada sensor penting di dalam unit outdoor Anda yang bertugas memonitor tekanan freon saat kompresor bekerja.
Penyebab utamanya biasanya ada tiga:
Bagaimana Cara Mengatasinya?
Karena ini adalah kerusakan komponen internal, ini bukan masalah yang bisa diatasi sendiri dengan membersihkan filter atau mengatur remote. Anda harus memanggil teknisi.
Langkah yang harus Anda lakukan:
Jangan mencoba membongkar unit outdoor sendiri karena berisiko merusak komponen lain dan berbahaya karena menyangkut kelistrikan tegangan tinggi.
Min,
Mau nanya AC Daikin 1/2 standar,
Kasusnya mesin outdoor belakang ini bisa berputar olehkarena fungsi turbo pada remote di fungsikan barulah mesin outdoor berputar,
Kira2 apa penyebab hal itu terjadi belakangan ini?
Thankyou
Halo, terima kasih atas pertanyaannya. Kasus yang menarik, di mana unit outdoor hanya mau jalan saat mode Turbo diaktifkan.
Fungsi “Turbo” (atau “Powerful” pada beberapa remote Daikin) pada dasarnya adalah perintah untuk memaksa kompresor dan kipas bekerja pada kapasitas maksimal selama periode waktu tertentu (misalnya 20-30 menit), dengan mengabaikan sementara sensor suhu ruangan. Fakta bahwa unit outdoor bisa berputar saat mode Turbo menunjukkan bahwa kompresor, kipas outdoor, dan kapasitor kemungkinan besar masih dalam kondisi baik.
Masalahnya terletak pada mengapa unit outdoor tidak mau menyala pada mode “Cool” biasa. Berikut adalah beberapa kemungkinan penyebabnya, diurutkan dari yang paling mungkin hingga yang jarang terjadi:
Saran & Langkah Pengecekan:
Sebelum memanggil teknisi, coba lakukan tes sederhana ini:
Ambil remote, setel ke mode “Cool” dan turunkan suhunya ke yang paling rendah (misalnya 18°C). Tunggu sekitar 3-5 menit. Jika unit outdoor tetap tidak menyala, maka kemungkinan besar penyebabnya adalah sensor suhu (thermistor) yang rusak.
Jika tes tersebut gagal, sangat disarankan untuk memanggil teknisi AC yang kompeten untuk melakukan pemeriksaan lebih lanjut, terutama pada bagian thermistor. Ini adalah perbaikan yang relatif umum dan tidak terlalu mahal.
Semoga cepat teratasi ya!
Selamat pagi bpk/ibu kalau indoor dan outdoor mati itu penyebanya apa sedangkan mcb tidak off ac 2 pk
mohon petunjuknya…terima kasih
Jika MCB di panel listrik utama dalam posisi ON dan tidak turun (jepret), artinya masalahnya ada pada jalur kelistrikan setelah MCB menuju ke unit AC Anda. Ini menandakan tidak ada korsleting besar, melainkan aliran listrik yang terputus di tengah jalan.
Berikut adalah beberapa kemungkinan penyebab utamanya, diurutkan dari yang paling umum:
Arahan dan Langkah yang Disarankan:
Mencoba membongkar unit dan memeriksa PCB sendiri tanpa pengetahuan yang cukup sangat berisiko. Semoga informasinya membantu dan masalah AC Anda cepat teratasi. Terima kasih kembali.
Selamat pagi bpk/ibu kalau indoor dan outdoor mati itu apa penyebabnya sedangkan mcb posisi ON ( tidak mati )
mohon arahanya…terima kasih
Jika MCB di panel listrik utama dalam posisi ON dan tidak turun (jepret), artinya masalahnya ada pada jalur kelistrikan setelah MCB menuju ke unit AC Anda. Ini menandakan tidak ada korsleting besar, melainkan aliran listrik yang terputus di tengah jalan.
Berikut adalah beberapa kemungkinan penyebab utamanya, diurutkan dari yang paling umum:
Arahan dan Langkah yang Disarankan:
Mencoba membongkar unit dan memeriksa PCB sendiri tanpa pengetahuan yang cukup sangat berisiko. Semoga informasinya membantu dan masalah AC Anda cepat teratasi. Terima kasih kembali.
AC ditempat kerjaku Kompresornya. Nyala mati.udah tak tes kapasitornya bagus. Overlotnya bagus.cuma apa karena kehabisa freon ya. Jadi kompresor mati. Nyalanya berapa detik gitu.mati-nyala. gitu terus. Nah menurut agan apanya ya? Makasih gaaan
Halo gan. Wah, mantap sudah melakukan pengecekan awal sendiri pada kapasitor dan overload. Itu langkah yang tepat.
Mengenai pertanyaan utama Anda, apakah karena kehabisan freon? Jawabannya: Sangat Mungkin.
Gejala kompresor nyala sebentar lalu mati (biasa disebut short cycling) yang dipicu oleh overload adalah ciri khas kompresor yang bekerja terlalu berat dan panas berlebih (overheat). Kurangnya freon atau bahkan freon yang kosong bisa menjadi salah satu penyebab utama kompresor cepat panas.
Namun, selain freon, ada beberapa penyebab lain yang sangat umum untuk gejala “nyala-mati” seperti ini, yang intinya sama: Kompresor Overheat.
Kesimpulan & Saran:
Gejala yang Anda alami hampir pasti disebabkan oleh kompresor yang mengalami overheat, sehingga thermal overload protector (yang Anda bilang bagus itu) bekerja dengan benar untuk mematikannya. Pertanyaannya adalah, mengapa kompresornya overheat?
Saran saya, karena Anda sudah mengecek hal-hal dasar, sekarang saatnya memanggil teknisi AC yang kompeten. Mereka perlu membawa alat ukur seperti tang ampere untuk mengecek arus kerja kompresor dan manifold gauge untuk mengecek tekanan freon secara akurat. Dari situ akan ketahuan penyebab pastinya.
Jangan dipaksa menyalakan AC terus-menerus, karena berisiko membuat kompresornya rusak total. Semoga cepat teratasi ya, gan!
ac daikin inverter 1/2 pk, ketika kondisi siang hari dinyalakan unit outdoor bakal mati hidup, tetapi ketika dimalam hari dinyalakn unit outdoor tetap menyala. ada solusi nya kak?
Tentu, perilaku AC Daikin Inverter Anda yang mati-hidup di siang hari tapi normal di malam hari adalah gejala yang sangat spesifik dan bukan cara kerja normal inverter. Ini kuat mengindikasikan masalah overheat (kepanasan) pada unit outdoor.
Saat siang hari, suhu lingkungan lebih panas, sehingga beban kerja AC untuk mendinginkan ruangan menjadi sangat berat. Jika unit outdoor tidak dapat membuang panas dengan efisien, sensornya akan mematikan kompresor untuk sementara waktu untuk mencegah kerusakan. Di malam hari, suhu lebih sejuk sehingga masalah ini tidak muncul.
Berikut adalah kemungkinan penyebab dan solusinya:
Langkah yang disarankan:
Langkah pertama dan yang paling mungkin menyelesaikan masalah Anda adalah memanggil teknisi AC untuk melakukan pencucian menyeluruh, terutama pada unit outdoor. Sampaikan secara spesifik keluhan Anda (outdoor mati-hidup saat siang hari) agar mereka fokus memeriksa area kondensor dan fungsi kipas outdoor.
Outdor daikin RKQ15SVM4 mati total.
D401 normal, Anode (merah) – Katode (Hitam) nilai 0,549V, dan sebaliknya 0V.
R191 (51ohm/5W) putus dan dilakukan penggantian, setelah dihubungkan dengan listrik R191 kembali putus.
Pertanyaan.
1. Komponen apa yang harus diganti?
2. Agat tidak terjadi terjadi lagi kerusakan ini, apa yang harus dilakukan?
Dari pengalaman banyak inverter Daikin, kalau resistor R191 (51 Ω/5 W) terus-menerus “meletus” saat diberi listrik, itu pertanda ada short atau kelebihan arus di sisi power switching. Biasanya yang “jadi biang kerok” adalah:
– Transistor switching (Q401/Q402) atau IGBT/MOSFET pada papan inverter.
– Dioda free‑wheeling pada output inverter (bisa juga short).
– Kapasitor elektrolit smoothing di bus DC (ESR tinggi atau bocor) yang bikin arus lompatan besar saat start.
Saran: Ganti sekaligus
* Modul power transistor (IGBT/MOSFET) – biasanya kode Q4xx di board inverter.
* Dioda free‑wheeling (biasanya D4xx).
* Capacitor smoothing besar (470 µF–680 µF, 400 V) yang di dekatnya.
Setelah itu, pemasangan ulang R191 baru seharusnya aman, karena loncatan arus sudah ditangkal komponen switching yang baru.
Pencegahan Supaya Tidak Terulang
Pilih komponen berkualitas
– Gunakan IGBT/MOSFET dan kapasitor asal pabrikan tepercaya, bukan barang reject atau sisa stok lama.
Periksa kondisi board & grounding
– Bersihkan kotoran/debu (pakai blower) agar jalur PCB tidak “mengundang” kebocoran arus.
– Pastikan grounding outdoor unit kokoh—kabel grounding kendur atau berkarat bisa bikin tegangan liar.
Pasang Surge Protector / Voltage Stabilizer
– Melindungi dari lonjakan tegangan di jaringan listrik (petir jauh, switching trafo pln, dsb).
Rutin pengecekan berkala
– Cek kebocoran elektrolit pada kapasitor, dan ukur ESR pakai LCR meter tiap 1–2 tahun.
– Ganti komponen “rentan” sebelum benar‑benar short, misalnya capacitor yang ESR-nya mulai naik drastis.
Dengan mengganti power section lengkap dan menerapkan pencegahan di atas, insya Allah R191 takkan terus “meletus” lagi. Semoga membantu!